Het "informatieblad grote pleziervaart" is een elektronisch medium voor de eigenaren van:
- pleziervaartuigen met een lengte van 20 meter of groter
- sleep- en duwboten die voor de pleziervaart worden gebruikt
In juli 2009 is de Binnenvaartwet van kracht geworden. Deze vervangt o.a. de Binnenschepenwet waarin vroeger de technische eisen en diploma’s voor schepen op de binnenwateren geregeld werden. Voor de beroepsvaart is er weinig veranderd, maar voor de pleziervaart heel veel. Welke consequenties dit heeft en wat u er als eigenaar aan kunt doen, wordt beschreven in deze en volgende uitgaven van dit informatieblad. De nummering is aansluitend aan de vroeger voor Scouting geschreven M3 bladen.
Het laatste nummer is 94 (December 2020) (Naar INFO bladen)

Naar de Downloads wetgeving voor de oriëntatie op de nieuwe Binnenvaartwet en de Europese richtlijn voor de binnenvaart.
Tevens complete verhalen over het certificaat van onderzoek en de vaarbewijzen. Nieuwe finale tekst van hoofdstuk 19!
De wetteksten staan gerangschikt voor u klaar in PDF formaat.
Inclusief de kamervragen, de Europese richtlijn voor de binnenvaart en de ROSR eisen.

Nautisch nieuws
Bij nautisch nieuws vindt u diverse berichten die interessant zijn voor grote pleziervaartuigen, persberichten, artikelen uit andere media, opleidingsnieuws, reglementennieuws anders dan de Binnenvaartwet en de Europese richtlijn voor de binnenvaart etc.

Reis 2008 Klik op de afbeelding voor een grotere weergave van het kaartje.
Reis 2008 gemaakt door Genk en Ge Bos met het schip "Margeja" naar Polen. Daar is het rondje Kostrzyn, Bydkoszcz, Konin, Kostrzyn gevaren. We hebben een buitengewone en interessante reis gehad met veel avonturen. We hebben in 390 uur 2901 km afgelegd.

Uit ons SCOUTING archief. Publicaties en informatie voor en over:
M3 bladen in PDF met index voor motor- en wachtschepen
de Lelievlet,
de Juniorvlet en Hollandse Boot,
de Lelieschouw,
Cursus Werfbaas,
Veiligheid en andere informatie.

Bovenstaande omvat 150 MB en is verplaatst naar een andere site.